2 ruote ed energie alternative

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2 ruote ed energie alternative

Messaggioda cts » 22 set 2010 18:41

Lo scooter della Smart (fonte: motoblog.it)
Ecco le prime immagini ufficiali dello Smart eScooter concept che verrà presentato all’imminente Salone dell’Auto di Parigi. La Casa automobilistica - produttrice della famosa Fortwo - ha realizzato questo scooter elettrico seguendo il concetto “Intelligent Urban Mobility”. Inoltre, l’eScooter è dotato di dispositivi di derivazione automobilistica, come l’ABS, il BLIS che supervisiona l’angolo morto e l’Airbag. Quest’ultimo è collocato nel retroscudo, sotto il manubrio.
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Lo Smart eScooter è equipaggiato con un motore elettrico da 5,4 CV di potenza - integrato nella ruota posteriore - e alimentato da pacco batterie agli ioni di litio che necessitano di una ricarica da casa della durata di 3 o al massimo 5 ore. La presa per ricaricare le batterie è posizionata nella parte anteriore, ovvero dentro lo scudo. Lo Smart eScooter raggiunge una velocità massima di 45 km/h, per poter rientrare nella categoria 50 ed essere guidato anche da chi ha 14 anni. L’autonomia massima, invece, è di 100 km.

Lo scooter elettrico di Smart ha una struttura mista in acciaio e alluminio, mentre la carrozzeria è composta da pannelli di plastica intercambiabili. L’esemplare che verrà esposto alla kermesse parigina avrà la carrozzeria bicolore, con il bianco e il verde limone della vettura Smart Fortwo Electric Drive. Anche se nelle linee ricorda l’Italjet Velocifero Immagine lo Smart eScooter può trasportare due persone e il vano sottosella può contenere addirittura due caschi.

Inoltre, l’eScooter ha dotazioni di livello superiore come le ruote da 13 pollici, le manopole riscaldabili e i fari anteriori e posteriori a LED. Tutte le funzioni di bordo possono essere controllate attraverso uno smartphone che, collocato al centro del manubrio, indica il tachimetro, l’autonomia e funge anche da navigatore. Al Salone di Parigi che aprirà i battenti nei prossimi giorni, sarà presentato anche il rivale diretto dello Smart eScooter, ovvero il Mini E Scooter (link).

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Messaggioda cts » 22 set 2010 19:43

Mini E Scooter Concept (da motoblog.it)

Ed ecco finalmente il Mini E Scooter Concept che la Casa automobilistica di Oxford esporrà all’imminente Salone dell’Auto di Parigi. Lo scooter elettrico sarà proposto alla kermesse francese in tre differenti interpretazioni, riconoscibili per le colorazioni British Racing Green, Mini E e Mod Era.

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Il Mini E Scooter ha il motore elettrico integrato nella ruota posteriore ed è alimentato da batterie agli ioni di litio. La presa per poter effettuare la ricarica è presente nella parte posteriore del veicolo.
Il Mini E Scooter Concept è la risposta di BMW a Mercedes che al Salone di Parigi esporrà lo Smart eScooter concept. I due scooter hanno molto in comune, a partire dalle funzioni di bordo controllate attraverso lo smartphone. Il particolare dispositivo può essere alloggiato all’interno della cornice che raffigura il tipico tachimetro di grandi dimensioni delle vetture Mini. Inoltre, lo smartphone funge da chiave di accensione, ha la funzione Google Maps integrata e può comunicare con il casco del conducente attraverso il bluetooth. Il Mini E Scooter Concept sarà presentato domani sera in anteprima mondiale a Londra, in un evento dove saranno resi noti gli altri dettagli tecnici.

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Messaggioda cts » 01 ott 2010 22:42

Vi state chiedendo perché Mercedes e BMW, rispettivamente con i loro marchi minori Smart e Mini, si accingono a produrre ecologici veicoli elettrici, proprio loro che sono i produttori di grosse ammiraglie ed inquinanti SUV?
Dovete sapere che i tedeschi temono molto le norme anti-inquinamento sempre più restrittive e quindi stanno cercando di far passare l'escamotage di "spalmare" tali limiti su una gamma a due e a quattro ruote.

Beh, mentre le giapponesi (Honda e Suzuki), le italiane (gruppo Fiat con Piaggio) e la Peugeot partono già avvantaggiati perché sono realmente costruttori di moto (anche elettriche), le tedesche invece partono con l'handicap dell'inesperienza produttiva.

Da motoblog.it arriva la notizia che Suzuki presenta il concept elettrico e-Let's.

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Subito dopo aver ottenuto la registrazione del brevetto dalle autorità giapponesi lo scorso 21 settembre, la casa di Hamamatsu, in collaborazione con la Sanyo, ha iniziato a studiarne il funzionamento sulle strade pubbliche del Giappone.

Questo concept si basa sul modello a benzina Basket Let’s4 (che viene già commercializzato in Giappone). Con un motore ad alte prestazioni, e-Let’s può vantare una frenata rigenerativa, una batteria al litio e un sistema di ricarica situato all’interno di un telaio compatto e leggero. La batteria necessita di una presa 100V: una singola carica dura circa 4 ore e promette un’autonomia di circa 30 km, davvero pochini.
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Il peso di circa 74 kg è pressoché identico a quello del modello a benzina, ma e-Let’s offre anche un’accelerazione uniforme, prestazioni agili, basse vibrazioni, nonché emissioni zero: caratteristiche che evidenziano l’impegno della Suzuki verso il rispetto dell’ambiente.

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Messaggioda Mix » 06 ott 2010 16:04

e-Satelis...

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...con il link all'articolo originale.

'...il Satelis elettrico, che in questo caso offre prestazioni simili a quelle di un 125 cc con 11 kW di potenza e una velocità massima di 90 km/h, quello che ci vuole per affrontare anche le arterie a scorrimento veloce (anche se la périphérique Parigina è praticamente sempre bloccata..).

100 KM CON UNA SCOSSA. A muovere il Satelis è un motore asincrono da 11 kW messo in azione da un pacco batterie ai polimeri di Litio da 4kW/h, che garantirebbero un'autonomia di 100 km durante un utilizzo urbano. Molto più di quel che serve al normale commuter, quindi. La ricarica completa avviene in 4 ore (2 ore ricarica all'80%) collegandosi a una normale presa di corrente. Il moltiplicarsi di offerte elettriche che abbiamo visto al Salone di Parigi (moltissime auto ma anche scooter) fa capire che ormai le Case hanno scelto quella strada per abbattere l'inquinamento nelle aree urbane.

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Messaggioda Motta » 06 ott 2010 16:12

Questo lo comprerei!

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Messaggioda cts » 06 ott 2010 16:25

Colorazione orribile, chissà il prezzo.
......e la velocità massima.

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Messaggioda RoMarco » 07 ott 2010 03:26

Non so se questa sia la sezione più azzeccata... mi sembrava carino postare questo prototipo di Sat! Eventualmente chiedo agli admin di spostarla in un luogo più consono.


Riporto da MotorBox.com

LEONE IN PRIMA FILA Se per la mobilità urbana l'elettrico sembra essere sempre più la scelta migliore, la Casa del Leone sarà molto preparata nel momento del grande cambiamento e a Parigi assieme alle novità auto (con motore tradizionale, ibrido ed elettrico) ha presentato anche i suoi scooter. Il suo e-Vivacity è già pronto per la produzione, ma per caratteristiche si tratta di un veicolo assimilabile a uno scooter 50 cc, limitato per legge ai classici 45 km/h di velocità massima. Tutto ok per la città, un po' meno se nel tragitto casa-lavoro ci scappa qualche tangenziale o qualche périphérique, come la chiamano da queste parti.

NUOVO PROTOTIPO Ecco perché il progetto degli e-scooter francesi prosegue con l'e-Satelis, prototipo che Peugeot ha mostrato a Parigi. Ipercompatto il Vivacity, più grande e abitabile il Satelis elettrico, che in questo caso offre prestazioni simili a quelle di un 125 cc con 11 kW di potenza e una velocità massima di 90 km/h, quello che ci vuole per affrontare anche le arterie a scorrimento veloce (anche se la périphérique Parigina è praticamente sempre bloccata..).

100 KM CON UNA SCOSSA A muovere il Satelis è un motore asincrono da 11 kW messo in azione da un pacco batterie ai polimeri di Litio da 4kW/h, che garantirebbero un'autonomia di 100 km durante un utilizzo urbano. Molto più di quel che serve al normale commuter, quindi. La ricarica completa avviene in 4 ore (2 ore ricarica all'80%) collegandosi a una normale presa di corrente. Il moltiplicarsi di offerte elettriche che abbiamo visto al Salone di Parigi (moltissime auto ma anche scooter) fa capire che ormai le Case hanno scelto quella strada per abbattere l'inquinamento nelle aree urbane.

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Carini da vedere secondo me parabrezza e trasparenti di fari e fanali di colore blu. E' anche vero che si sposano bene con questo prototipo ma messi sui Satelis classici come i nostri difficilmente si sposerebbero per via dei colori...
Bella anche la sella rivestita in bianco.
Invece fa un pò effetto non vedere più la marmitta su uno scooter!!! :roll:

Questo il link dell'articolo completo: http://www.motorbox.com/moto/peugeot-e-satelis

A voi i commenti! :)
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Messaggioda cts » 07 ott 2010 10:18

Ottimo link, RoMarco, grazie. Per il momento il tuo post lo unisco ad un topic già esistente per non disperdere l'argomento, ma se i commenti saranno parecchi allora ritornerà - come tu avevi giustamente fatto- in "Satelis Area". ;)

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Messaggioda RoMarco » 07 ott 2010 15:05

Perfetto! Non mi ero accorto ne di questo topic e nemmeno che era già stato postato! :bravo:
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Messaggioda Robespierre » 12 ott 2010 12:51

Anche Yamaha con il modello EC-03 dice la sua in materia.


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