2 ruote ed energie alternative

[cts]

Ed eccovi la moto diesel (già in vendita!):

http://www.motoblog.it/post/19353/la-pr ... ck-t800cdi

[Belfagor]

Va bene l'innovazione ma prima di ammortizzare il prezzo ti devi fare tutti i suoi 250.000 Km!

[cts]

ma prima di ammortizzare il prezzo

Probabilmente spenderei meno se acquistassi insieme un Satelis 400 ABS + una Kawasaki ER-6 F ABS!!!!! :lol:

[Belfagor]

ahhahaha sei fissato.

comunque si, ci rientrano e poi magarai giri in bus e consumi anche meno di quel coso diesel!

[cts]

si, ci rientrano e poi magarai giri in bus e consumi anche meno di quel coso diesel!

Qui ci vuole Mix, ma io sono convinto che con i due mezzi che ho indicato io quella moto diesel è e rimarrà antieconomica a morire! :P

[Belfagor]

poco ma sicuro!

[Mix]

Ed eccovi la moto diesel (già in vendita!)

Sapevo sarebbe successo, un'altro motore rubato ad un'auto dopo l'ormai antica Shifty 900, dotata del 903cc aste e bilanceri della Fiat 127 e della Fiat Uno prima serie e Sting.

Conosco benissimo questo motore, la C1 con cambio robotizzato e 1000cc Toyota VVT-i in mio possesso l'ho acquistata rendendo alla Citroen proprio una Smart CDI 800cc.
Che dirvi dell'auto, trasferendo poi i concetti su un motociclo? Consumo medio 26-27 km/l che raggiungevano i 36 km/l su statale ai 70-80 km/h costanti.

E' stato mantenuto il solo blocco motore escludendo il cambio, che era sequenziale-automatico a 6 rapporti.
Peccato, considerando che avrebbe ridotto ulteriormente i consumi, grazie alla gestione elettronica ed al fatto che un variatore assorbe piu' potenza di un cambio.

Per questo motivo e' morto il CVT della mia ex di mia moglie Y10 Ville, una trasmissione fantastica che ancor oggi ricordiamo.

Apprezzo l'esperimento e considero i 15000 euro un prezzo alto ma comprensibile alla probabile tiratura limitata.

Sono sincero, in attesa delle prossimi scooter elettrici, a gpl o ad idrogeno vorrei fosse progettato un bel propulsore di 400-500cc a fasatura variabile, possibilmente fratellino dell'ormai imminente Multiair Small SGE Fiat.

Ragazzi, andrei avanti, ma preferisco terminare con due brevi appendici...

Curiosita n° 1:
la vecchia Y10 di mia moglie era bianca, la "nuova" Y10 ie Ville automatica CVT era bianca, la mega-super-extra (altro che Ferrari) Lupo 3L che volevo (e che trovai semestrale!) era bianca.
Mia moglie non volle altre auto bianche, cosi' la dirottai verso il prodotto piu' compatibile al mio cervello bacato.
La Smart CDI.

Curiosita' n° 2:
Lupo 3L - consumi a velocita' costanti se la memoria non mi tradisce (fonte: prova Quattruote)
120 km/h: 20 km/l
100 km/h: 30 km/l
90 km/h: 36 km/l
70 km/h: 56 km/l (avete letto bene)
60 km/h: 65 km/l (avete letto bene)

[cts]

Per questo motivo e' morto il CVT della mia ex di mia moglie Y10 Ville,

ULP! Perché è morto? Non ho capito... mi preoccupi, visto che a giorni il mio papà (invalido) ritirerà una Chevrolet Automatiz con cambio automatico... sono confuso... :? :?

[frankeno]

Ed eccovi la moto diesel (già in vendita!):
http://www.motoblog.it/post/19353/la-pr ... ck-t800cdi

Ho letto bene 15000 sterline???!!!!????
Saranno circa 25000 euro.... mah!!!

So pazzi!

[cts]

Prima immagine della Mission One pronta per il TTXGP:

http://www.motoblog.it/post/19151/prima ... r-il-ttxgp



½ Equino, scooter elettrico che si ricarica cavalcandolo:

http://www.motoblog.it/post/19398/equin ... valcandolo