Geopolis 400: spegnimento improvviso

[brisko]

Buongiorno a tutti,
volevo chiedervi se a qualcuno di voi è mai capitato il problema che sto riscontrando io da qualche giorno. Durante la normale marcia del veicolo mi trovo, a volte, con dei buchi improvvisi di alimentazione soprattutto in fase di accelerazione.
Secondo voi da cosa può dipendere?

[djadolf88]

Ciao brisko non sò se hai dato un'occhiata al mio post intitolato: spegnimento improvviso... sempre nella sezione geopolis ovviamente
il post è datato 2011 ma se scorri le pagine troverai quello che mi è successo quest'anno e tutto il macello che ho dovuto fare per risolvere questo problema...

[cts]

Topic unito da me.

[diego.vallante]

Buonasera a tutti, vorrei collegarsi a questo post perché ho un problema molto simile che spiego:
Posseggo un geopolis 400

- dopo aver cambiato la lampada anabbagliante lo scooter il giorno dopo ad un certo punto mentre ero in strada si è spento tutto il quadro lasciando solo acceso il faro e il motore.
- ho fatto cambiare il fusibile da 15v e tutto è ripartito alla grande
- dopo 2gg un'altra volta lo stesso problema e oggi ancora una volta.
- ho cambiato nuovamente la lampadina, ho cambiato nuovamente il fusibile e tutto è andato bene; ho acceso il quadro, ho premuto il tasto di accensione e ho sentito il classico rumore (scintilla) del fusibile che si è rotto.

Ho dedotto quindi che il problema è un corto, magari dovuto all'accensione ??
Voi avete qualche idea da suggerirmi ?

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Edit by Mix: Diego, un solo post in un solo luogo. Questo.

[Chris]

Buongiorno a tutti,
volevo chiedervi se a qualcuno di voi è mai capitato il problema che sto riscontrando io da qualche giorno. Durante la normale marcia del veicolo mi trovo, a volte, con dei buchi improvvisi di alimentazione soprattutto in fase di accelerazione.
Secondo voi da cosa può dipendere?

Hai risolto poi il problema? Se si a cosa era dovuto?

[Nataniel82]

Buonasera,

ho un Geopolis 500 del 2012, preso usato, con soli 50 km. Ho avuto problemi dal secondo anno. Improvvisamente lo scooter si spegne facendo saltare il fusibile F2. La prima volta abbiamo fatto controllare la tensione della batteria e arrivava a 16-17 V, vado da un meccanico specializzato per moto e mi fa pagare 300€ per il cambio olio e lo statore, senza chiedermi se ero propenso a fare questa spesa. Morale della favola appena riprendo lo scooter, pare andare bene, ci faccio circa 14 km e di nuovo viene bruciato il fusibile n°2. Lo riporto dal meccanico chiedendo spiegazioni e mi dice che non capisce il perchè dello spegnimento e mi invita a cambiare il fusibile da 15A a 20A, io mi rifiuto perchè in quel modo era stato inutile cambiare lo stabilizzatore di tensione e tanto valeva riavere i 300€ indietro, dunque ora mi ha consigliato di andare in un concessionario specializzato. Cosa mi consigliate? Non vorrei maltrattare questa persona ma sono veramente tentato, per la poca trasparenza applicata. Nel frattempo devo comunque risolvere il problema e da quanto pare sembrerebbe un problema noto per questa tipologia di scooter. Ci sono state delle novità dal 2014?

[cts]

No, nessuna novità o miglioramento.
Meccanico poco trasparente e poco onesto, Peugeot pure.

[Mix]

...mi fa pagare 300€ per il cambio olio e lo statore...

Statore o regolatore?
Se la tensione è salita a 16-17 volt, non lo doveva fare. Quando accade, il regolatore è guasto e non "assorbe" la tensione eccedente ai 14 volts circa.
Ma se il regolatore si guasta, significa (a parte difettosità congenita o "vecchiaia") che è stato attraversato da una corrente troppo alta.

...mi invita a cambiare il fusibile da 15A a 20A, io mi rifiuto perchè in quel modo era stato inutile cambiare lo stabilizzatore di tensione...

Da 15 a 20 ampere non è una tragedia ma un fusibile da 15 ampere, normalmente, è attraversato da una corrente che non dovrebbe mail superare gli 8-10 ampere.
Se salta, qualche ramo del circuito elettrico drena a massa una corrente superiore ed anomala.

...da quanto pare sembrerebbe un problema noto per questa tipologia di scooter. Ci sono state delle novità dal 2014?

Non confondiamo gli spegnimenti improvvisi citati in questo topic con il tuo caso.
Sono due cause ed effetti completamente diversi.

[Chris]

Quindi, se si bruciano i fusibili in serie, il problema è nello statore o regolatore? Non sono la stessa cosa? Domando perché son problemi classici in uno scooter di non eccelsa qualità e poi i meccanici furbi ci marciano sopra cambiando "a caso" i pezzi.