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Dunque, sono un felice possessore di un geopolis 250 versione city, quello con la catena dell'abus per intenderci!
Il mio parere dopo un anno di utilizzo è abbastanza positivo.
il design è bellissimo, elegante e sportivo allo stesso tempo.
Le ruote alte danno sicurezza nel traffico, nelle buche della città, etc.
Le prestazioni sono buone, l'accellerazione è fluida e la velocità di punta a tachimetro è di 140km/h in media, a volte un pochino in più a volte un pochino in meno... dipende da vento, asfalto scie, etc!!!!
i consumi sono buoni, ma variano in base al polso del guidatore, e ora non sto a dirvi quanto fà, varia dai 22 ai 32!!!
la tenuta di strada è ottima!
i freni eccezzionali!
fari anabbaglianti efficientissimi!
le pecche????
La sella è un pò duretta, soprattutto nei lunghi viaggi, ma col tempo si sta ammorbidendo!
problemucci alla frizione tipici del quasar 250, risolvibili con una manutenzione periodica e/o con una piccola modifica!
il vano sottosella si apre solo elettricamente con la chiave!!! ergo se si scarica la batteria sei fregato!
Il mio parere dopo un anno di utilizzo è abbastanza positivo.
il design è bellissimo, elegante e sportivo allo stesso tempo.
Le ruote alte danno sicurezza nel traffico, nelle buche della città, etc.
Le prestazioni sono buone, l'accellerazione è fluida e la velocità di punta a tachimetro è di 140km/h in media, a volte un pochino in più a volte un pochino in meno... dipende da vento, asfalto scie, etc!!!!
i consumi sono buoni, ma variano in base al polso del guidatore, e ora non sto a dirvi quanto fà, varia dai 22 ai 32!!!
la tenuta di strada è ottima!
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le pecche????
La sella è un pò duretta, soprattutto nei lunghi viaggi, ma col tempo si sta ammorbidendo!
problemucci alla frizione tipici del quasar 250, risolvibili con una manutenzione periodica e/o con una piccola modifica!
il vano sottosella si apre solo elettricamente con la chiave!!! ergo se si scarica la batteria sei fregato!
- cts
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Grazie del tuo apprezzabilissimo post, rodam.
Sapresti descrivere tale modifica?
Eh sì... questa cosa mi sono proprio dimenticato di segnalarla tra i difetti che ha pure Satelis, hai ragione!
Comunque sono difetti sopportabili, per te?
rodam ha scritto:problemucci alla frizione tipici del quasar 250, risolvibili con una manutenzione periodica e/o con una piccola modifica!
Sapresti descrivere tale modifica?
rodam ha scritto:il vano sottosella si apre solo elettricamente con la chiave!!! ergo se si scarica la batteria sei fregato!
Eh sì... questa cosa mi sono proprio dimenticato di segnalarla tra i difetti che ha pure Satelis, hai ragione!
Comunque sono difetti sopportabili, per te?
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Fumetti che leggo.
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rodam ha scritto:
il vano sottosella si apre solo elettricamente con la chiave!!! ergo se si scarica la batteria sei fregato!
Eh sì... questa cosa mi sono proprio dimenticato di segnalarla tra i difetti che ha pure Satelis, hai ragione!
Il mio meccanico mi aveva spiegato cosa fare in caso questo succedeva, è una "operazioncina" meccanica, ma può risolvere un problema se cè una urgenza, ma sono sicuro che già lo sapete.
- cts
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...io non lo so....
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nooooooooooooo
diccelo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
diccelo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
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Dunque, per i problemucci alla frizione che affliggono il quasar 250 ci sono come detto prima 2 vie:
la prima è fare una manutenzione periodica, nella fattispecie, smontare il carter della trasmissione (operazione semplicissima con i dovuti attrezzi),
pulire la campana e grattare le massette con carta abrasiva, con pulizia con aria compressa prima e dopo l'operazione!
La modifica consiste nel fare tre tagli a 45° sulle massette della frizione, in modo tale da favorire l'uscita dello sporco, e da accumulare i residui in questi solchi....
la prima è fare una manutenzione periodica, nella fattispecie, smontare il carter della trasmissione (operazione semplicissima con i dovuti attrezzi),
pulire la campana e grattare le massette con carta abrasiva, con pulizia con aria compressa prima e dopo l'operazione!
La modifica consiste nel fare tre tagli a 45° sulle massette della frizione, in modo tale da favorire l'uscita dello sporco, e da accumulare i residui in questi solchi....
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Ogni scooter hai i suoi pregi e i suoi difetti, difficile trovarne uno perfetto!!!
Il geopolis come rapporto qualità prezzo è ottimo!
Ha vinto il premio come miglior design, e a mio giudizio l'ha meritato!
Monta il quasar del gruppo Piaggio, affidabile, performante, parco nei consumi, i pezzi di ricambio si trovano ovunque e a buon prezzo!
Monta il telaio del beverly
E l'altra componentistica non è da meno, come i freni Nissin e gli ammortizzatori!
Per non parlare dei fari con lampade h7!
Tra i ruota alta lo ricomprerei!!!!
Il geopolis come rapporto qualità prezzo è ottimo!
Ha vinto il premio come miglior design, e a mio giudizio l'ha meritato!
Monta il quasar del gruppo Piaggio, affidabile, performante, parco nei consumi, i pezzi di ricambio si trovano ovunque e a buon prezzo!
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E l'altra componentistica non è da meno, come i freni Nissin e gli ammortizzatori!
Per non parlare dei fari con lampade h7!
Tra i ruota alta lo ricomprerei!!!!
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rodam ha scritto:tra i ruota alta lo ricomprerei!!!!
Se non avessi comprato il Satelis, dopo avere letto questo lo comprerei pure io! :lol:
(tra gli scooter a ruota alta, eh?) ;)
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Citazione di rodam
"....... la modifica consiste nel fare tre tagli a 45° sulle massette della frizione........"
concordo
"....... la modifica consiste nel fare tre tagli a 45° sulle massette della frizione........"
concordo
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