Peugeot Scooters Club

Come da oggetto cerco una strumentazione per Satelis, anche guasta (non funzionante e/o rovinata esteticamente) al minor costo possibile, mi serve per fare reverse engineering sul display in modo da poterlo sostituire con uno grafico e implementare altre funzioni.

Andrea81 ha scritto:mi serve per fare reverse engineering sul display...

:O: :O: :shock: :shock: ...cosa vuoi fare???

Qui ne hai due. Dallo stesso venditore ho preso una coppia di ammortizzatori posteriori per il mio Sat.

motettapaolo ha scritto:...cosa vuoi fare???

Eh! Anch'io sono rimasto un po' sconcertato dall'intento di Andrea anche perche', se avevo ben compreso cio' che voleva fare, non era certo un'iniziativa comune!

L'elettronica hobbistica viene da tempo trascurata perche', oggigiorno, non c'e' piu' alcuna convenienza economica ad assemblarsi un circuito, considerata l'esistenza di prodotti finiti provenienti da altre aree del mondo ad un prezzo minore o irrisorio.
Inoltre, molte funzioni sono state assorbite dal mondo digitale ed i pc sono oggi in grado di trattare completamente l'audio (sorgente, equalizzazione, elaborazione), necessitando solo di un amplificatore di potenza esterno.

Andrea, tu hai le conoscenze per comprendere quali informazioni analogiche, tensioni (variabili oppure on/off) o impulsi, provengono dallo scooter:
- velocita' (impulsi)
- regime di giri (impulsi)
- livello carburante (tensione)
- temperatura liquido refrigerante (tensione)
oltre a tutte le segnalazioni di avaria provenienti dalla ECU Piaggio.

Ma, oltre alle informazioni disponibili, quali altre funzioni vorresti implementare?
Immagino che tu abbia gia' in mente un tachimetro ed un contagiri solid-state, magari LCD o a LED, ma le funzioni e le segnalazioni disponibili sono vincolate alle sonde esistenti, gia' utilizzate dalla ECU o dalla strumentazione originale.

A me viene in mente, anche se non c'entra nulla con quello che ti prefiggi, l'integrazione di un navigatore GPS, per evitare la classica installazione esterna ed il conseguente alimentatore con filo.
Interessante sarebbe poter visualizzare i milliVolts della lambda, in modo da capire quale condizione della carburazione provoca una minor reattivita' dello scooter o, addirittura il suo arresto.
Ma, in quest'ultimo caso, non sarebbe una strumentazione ma una specie di diagnosi.

Hai gia' visto lo schema elettrico del tuo scooter?

Tutto questo per discutere, visto che una strumentazione da smontare ancora non l'hai...

Per il momento voglio solo capire come leggere le informazioni di base (km, livello carburante, temperatura ecc... insomma, quello che si vedde nel display) e sostituire il display con uno grafico (magari oled a colori, ma sarebbe solo un tocco di classe rispetto a uno monocromatico) in cui riportare le stesse informazioni e inoltre inserire una specie di blue&me (http://it.wikipedia.org/wiki/Blue%26Me) per due motivi:
-nel casco ho l'Interphone F4 della Cellular Line che è ottimo ma ricevendo mille mila telefonate ogni momento vorrei leggere chi mi chiama prima di rispondere (e se rispondere :lol: )
-inserire una radio FM, il mio cellulare (ma credo praticamente tutti) hanno bisogno di una cuffia cablata per ricevere la radio
-mettere un lettore mp3 in modo da leggere i titoli dei brani e soprattutto poter metteere una bella memoria per ospitare tutta la mia musica

Vi ringrazio per lo schema elettrico che è moooooooolto prezioso, se riesco a rilevare altri parametri ben venga :D

Conosco bene il Blue&Me, l'ho sulla mia Punto.

Andrea81 ha scritto:...vorrei leggere chi mi chiama prima di rispondere...
...inserire una radio FM...
...mettere un lettore mp3...

Eccezionale!

Nel mio precedente post avevo anche inserito, fra le modifiche possibili, una presa seriale (diagnostica) o USB ed una radio FM/MP3.
Poi, convinto di esagerare, ho cancellato questa parte...

Non ho pensato ad un bluetooth perche', nel caso di una trasmissione audio stereo, ero convinto che il bitrate fosse ancora fermo ai 100 kb/s scarsi delle specifiche 1.1 e 1.2. Ora leggo che il 2.0 raggiunge anche i 3 Mb/s, quindi e' possibile trasportare dati a breve raggio ma con sufficiente velocita'.

L'idea di eliminare qualsiasi filo e' ottima e... da proporre a Peugeot.

mix ha scritto:...

Non ho pensato ad un bluetooth perche', nel caso di una trasmissione audio stereo, ero convinto che il bitrate fosse ancora fermo ai 100 kb/s scarsi delle specifiche 1.1 e 1.2. Ora leggo che il 2.0 raggiunge anche i 3 Mb/s, quindi e' possibile trasportare dati a breve raggio ma con sufficiente velocita'.

L'idea di eliminare qualsiasi filo e' ottima e... da proporre a Peugeot.

...se non fosse che il codice della strada prevede a tutt'oggi, se non vado errato, il divieto dell'uso di cuffie stereo alla guida. ;)

Io ho questo: http://www.interphonef4.it/it/product_i ... ne_f4.html , l'ho preso solo per le telefonate ma poi ho scoperto (leggendo le istruzioni) che supporta anche il profilo A2DP per l'audio stereo ad alta qualità e sempre secondo il manuale è omologato per quest'uso.
Comunque non si tratta di auricolari stereo ma bensi di una coppia di altoparlantini solidali al casco (con del velcro)... e mi sa che stiamo andando terribilmente off topic :angel2:

Apro un nuovo topic nella sezione adatta o spostiamo questa discussione?

Ah! Non lo sapevo.

Percio' i cellulari provvisti di auricolari stereo, nel caso di un uso durante la guida, non vanno usati?
E pensare che stavo per aggiungere una cuffia al mio bluetooth, in modo da poter ascoltare la voce da entrambi le orecchie...

Inoltre: anche il classico amplificatore a ponte da 20+20 watts RMS integrato nelle nostre autoradio (figuriamoci quelli ad alta potenza) non permette di sentire i rumori esterni, ma il suo uso e' consentito.

Ecco il dettaglio del codice.

Articolo 173 - CdS "Uso di lenti o di determinati apparecchi durante la guida"

1. ...

2. È vietato al conducente di far uso durante la marcia di apparecchi radiotelefonici ovvero di usare cuffie sonore, fatta eccezione per i conducenti dei veicoli delle Forze armate e dei Corpi di cui all'articolo 138, comma 11, e di polizia, nonché per i conducenti dei veicoli adibiti ai servizi delle strade, delle autostrade ed al trasporto di persone in conto terzi. È consentito l'uso di apparecchi a viva voce o dotati di auricolare purché il conducente abbia adeguate capacità uditive ad entrambe le orecchie (che non richiedono per il loro funzionamento l'uso delle mani).

3. ...

3–bis. Chiunque viola le disposizioni di cui al comma 2 è soggetto alla sanzione amministrativa da pagamento di una somma da euro 152,00 a euro 608,00. Si applica la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida da uno a tre mesi, qualora lo stesso soggetto compia un’ulteriore violazione nel corso di un biennio.

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Rimane il fatto che ne fanno uso tutti, sia per parlare al telefono che per ascoltare musica o radio, ma questo non cambia la sostanza... ;)