I futuri progetti Piaggio.

Messaggioda **Belfagor** » 30 apr 2009 00:53

OT : fanno la differenza però... incontrai un Satelis 400 tornando dal mare l'estate scorsa... entrambi a pieno carico... non c'era proprio storia! fine OT

Messaggioda **MarioG75** » 30 apr 2009 10:56

Belfagor ha scritto:OT : fanno la differenza però... incontrai un Satelis 400 tornando dal mare l'estate scorsa... entrambi a pieno carico... non c'era proprio storia! fine OT

Non ti dico se giochi un pò con la trasmissione, visto che quella di serie è molto "prudente"

Messaggioda **frankeno** » 05 mag 2009 20:41

A questo punto facci qualche esempio di modifica mariog!!!!!! :lol:

Messaggioda **Belfagor** » 06 mag 2009 13:21

bé... un multivar, cinghia in kevlar, frizione, rapporti... scarico... centralina... anche il 250 si può dopare :-)

Messaggioda **MarioG75** » 06 mag 2009 17:28

Sul mio ho solo rulli + pesanti e molle leggermente + dure e ha cambiato "carattere"!

Messaggioda **Belfagor** » 06 mag 2009 18:46

io tra poco piazzo il tagliando dei 6000 .... vediamo cosa mi propongono per il 250 ... pensando anche ad uno scarico in giro si vede solo materiale per il 125/125 compressor... quasi quasi apro un topic... in fondo sempre di quasar si tratta.

Messaggioda **frankeno** » 06 mag 2009 22:55

ctsvevo ha scritto:Il nostro comune modo di pensare dimostra che i satelisti "400" hanno un'intelligenza superiore alla media.... ;)

QUOTO!!!!!!

Messaggioda **frankeno** » 06 mag 2009 22:56

mariog75 ha scritto:Sul mio ho solo rulli + pesanti e molle leggermente + dure e ha cambiato "carattere"!

Mi dici più precsamente in che senso ha cambiato carattere?

Messaggioda **MarioG75** » 07 mag 2009 11:24

Il 400 di serie ha una sorta di limbo da 0 a 40/45 km/h

Messaggioda **frankeno** » 07 mag 2009 19:00

mariog75 ha scritto:Il 400 di serie ha una sorta di limbo da 0 a 40/45 km/h

Che significa?

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