Malaguti Spidermax: opinioni.

[Huck Finn]

Lo trovo interessante anche io ma il didietro esagerato e il motore oltre i 400 mi portano altrove. Quando sarà il momento credo toccherà a un altro Sat ma stavolta 400, oppure al Downtown 300, se risolvono il problema della sella troppo dura.

[Mix]

Il mio interesse per lo Spidermax e' dovuto, oltre alla succitata protettivita', anche al fatto che nella mia provincia le assicurazioni con il bonus-malus piu' favorevole (come la mia) non variano moltissimo fra 400 e 500 cc, forse 60-70 euro.
Ben diverso in altre parti d'Italia, ove un 400 cc. e' la scelta piu' sensata.

In passato lo Spidermax fu venduto nella versione piu' economica e depotenziata a 34 cavalli, circa 6000 rpm (il solito blocco sull'acceleratore?), ma ora non piu'.

[Robespierre]

Poco omogenea la parte anteriore con quella posteriore, vero?

L'ho sempre pensato anche io

Sinceramente credo che l'anteriore sia veramente bello ma cambia rovinosamente con il posteriore.
Non è solo una questione di dimensioni, ma anche di bellezza e ricercatezza estetica (a mio avviso) ben riuscita con l'anteriore, ma del tutto assente nel posteriore.

[ilgrillomax]

Anch'io come Mix apprezzo le doti di questo scooter e sono stato in dubbio sulla scelta finale tra Satelis e Spidermax fino all'ultimo.
Mi sono informato su riviste ,internet e possessori,tra i pregi è un gran passista autostradale lo scudo è veramente protettivo,la capacità del bagagliaio è superba (un pò troppo alto per caricare le borse )il telaio è la parte migliore del mezzo insieme alle ruote da 16 che danno una stabilità da moto.
Allora cosa mi ha convinto a preferire il Satelis?Quali difetti ho trovato?
Beh innanzitutto nella scelta del mezzo è prioritario capire quale ne sarà il suo utilizzo,nel mio caso mi serviva principalmente per recarmi a lavoro in città,quindi ho pensato che fosse poco agile ,ingombrante nelle manovre da fermo ,con poco sterzo .Peso e consumi,pesa più del sat motore più grande =maggiori consumi,credo nell'ordine dei 22 km\l. Per quanto riguarda l'estetica ,mi piace e tanto tranne il posteriore,mi spiego secondo me potevano studiarlo meglio ,è vero che la ruota da 16 al post alza parecchio il...la coda :bravo: però è eccessivamente largo la passeggera sarà seduta in alto (come sul Sat :spara: ) con una seduta larga e avrà le gambe :oops: scomode per tutto il viaggio credo.Un'altra cosa posto per guanti e bloccaruota?Guanti in tasca e bloccaruota nel baulone :danza: :lol: Ah un altro pro ,e sta sempre sul davanti,le luci anabbaglianti entrambe accese e lì è un bel vedere sotto tutti i punti di vista.Concludendo;se il motore avesse sui 50 cv pesasse 50 kg in meno il posteriore rifatto la possibilità di mettere 2 caschi ,(anche in vani separati magari uno davanti come finto serbatoio aiuterebbe anche dal punto di vista della distribuzione pesi)e qualche vanoportaoggetti qui e là,un consumo medio sui 25 km\l,beh...penserei di iniziare a mettere i soldoni da parte per tradire il Sat.Tranquilli non succederà,se la Malaguti avesse voluto creare qualcosa di innovativo avrebbe potuto farlo al momento del lancio dell' RS :( Ah come sono miopi queste aziende!

[ilgrillomax]

In passato lo Spidermax fu venduto nella versione piu' economica e depotenziata a 34 cavalli, circa 6000 rpm (il solito blocco sull'acceleratore?), ma ora non piu'.

Mix lo Spidermax credo sia prodotto tuttora in due versioni :

GT: nato per primo con motore master 460

RS: Con motore Master 492,estetica rivista e qualche cv in più

[Mix]

Un mese fa sono capitato (di proposito...) in un concessionario della mia zona che vende sia Peugeot che Malaguti.

Essi non erano al corrente di una passata versione sotto i 34 hp (es. la Triumph 675 cc. di un mio collega), attualmente tutti i modelli dello Spidermax non appartengono alla fascia assicurativa "protetta" (vedi anche i rincari 2011 delle assicurazioni, media del 20% con un raddoppio a Taranto...), indipendentemente essi siano 460 o 492 cc.

[pianino]

Ho avuto modo di sedermici sopra... bella posizione di guida, un pelo troppo avanzata per i miei gusti ma ultimamente sono abituato in maniera diversa... :D

Quello che mi ha stupito e' l'altezza del passeggero, troppo, troppo alta, non mi sentirei sicuro nella guida.

Anche questo accantonato!!!!

[Huck Finn]

...
quello che mi ha stupito e' l'altezza del passeggero,troppo,troppo alta,non mi sentirei sicuro nella guida .
...

...che detto da un (ex-)satelista suona strano! :shock:
Una posizione passeggero più alta di quella del Sat non pensavo fosse umanamente progettabile. ;)

[Mix]

Concordo, per questo motivo il Satelis e' quasi un "monoposto".
Tuttavia non avevo mai realizzato che lo Spidermax fosse un agguerrito concorrente...

[pianino]

...quello che mi ha stupito e' l'altezza del passeggero,troppo,troppo alta, non mi sentirei sicuro nella guida...

...che detto da un (ex-)satelista suona strano! :shock:
Una posizione passeggero più alta di quella del Sat non pensavo fosse umanamente progettabile. ;)

Secondo me... parecchio piu' alto il passeggero, mentre la posizione di guida e' più "d'attacco".