KTM Duke 390 ABS

[Huck Finn]

Guardando in giro ho scoperto la nuova KTM citata da CTS nel report dall'EICMA. Troppo "moto" per gli usi a cui dovrei assoggettarla io, ma ho visto che si parla di una prossima versione carenata. Magari potrebbe diventare interessante.

Di sicuro il prezzo è d'attacco: 5.000 Euro con ABS di serie per una moto di marca e con soluzioni moderne non mi sembra affatto male. L'abbattimento dei prezzi dovuto alla collaborazione con un produttore indiano certo può lasciare qualche dubbio, ma basterà aspettare i primi acquirenti e le prime prove serie per capire come va davvero.

Pesa solo 139 kg a secco per una potenza intorno ai 45 CV. Sicuramente un progetto "agile". Anche i consumi semra saranno molto interessanti (fino a 30 km/l).

[cts]

E' interessante, ma anche io aspetto la versione carenata, per quanto (ma potrei sbagliarmi) la sella non mi sembra proprio adatta per una gran tourer.
Le borse laterali, poi, saranno d'obbligo per le mie esigenze.

[Ace]

Mi fa un enorme piacere vedere in un forum non KTM parlare delle sue moto...
Io l'attendevo da un pò e spero di provarla per gli orange days (anzi vi invito anche voi a farlo senza alcun impegno) ora ho il 690smc ed è molto ma molto difficile che la mollo per questa ma mi intriga parecchio mal che vada provo a rifirarla alla mia ragazza così posso fregargliela quando voglio
apparte gli schezi tutti i mono stradali sono ottimi come conumi e peso.
Se volete posso postarvi un piccolo video che ho fatto all'eicma...non il max per via della folla ma meglio che niente

[cts]

Posta pure, ma soprattutto posta poi qui le impressioni se riesci a farci un giro...

[MarioG75]

Sembra un bel "giocattolino" per il misto, peccato che ora cerco moto con sidecar...

[Ace]

Non è il massimo ma come si dice dalle mie parti meggiu che ninte...

Prima parte ce il Duke 690 R 2013
da 0:32 Duke 390 ABS 2013
da 1:19 Adventure 450 Rally
da 2:11 Duke 390 ABS 2013 con alcune power parts
da 3:05 Adventure 450 Dakar 2012 di Cyril Despres



In primavera per gli orange deys spero di riuscirla aprovare la 390
L'anno scorso ho provato e recensito la duke 690 2012

[Ace]

Ecco il ride test per le riviste...questo è il link preso da moto.it competo di foto gallery
http://www.moto.it/prove/ktm-duke-390.html

Vi metto anche qualche video fatto sempre dalle riviste del settore




Non so voi ma a me ha impressionato per come tira guardando il video!!!

[ERGAL]

Non prendertela Ace ma a me pare l'esatto contrario.
Sbatte al limitatore con una facilità impressionante..e si sente chiaramente, anche in quarta e quinta.
Insomma da un 390cc non ci si può aspettare molto, questo è vero ma da qui a desiderala come moto vera per i miei gusti ne passa.
Il prezzo è molto invitante, potrebbe essere una valida alternativa in termini di costi ad uno scooterone..ma solo per i costi e l'agilità..per tutto il resto..preferisco una moto vera..
Premetto che amo le KTM ed in passato ne provai parecchie...ottime moto e molto divertenti.

[Ace]

Ad averceli 5k da "buttare" è fatta su misura per i neopanentati, vedi nuove norme, pesa il giusto mantenerla non è un problema, assicurazione a cifre umane per via dei cc, consumi anche meglio di uno scooter e per essere un 375cc non 390 ha cv da vendere è un mono da 10.000rpm per me è una moto molto intelligente e va ad infilarsi in una zona vuota o quasi del mercato con componenti di medio-alto livello.

Per il fatto che sbatte "facilmente" al limitatore penso che si veda chiaramente che il tester non cambia marcia finchè la centralina non taglia la corrente, poi secondo me va anche troppo per essere un 375 ne sono rimasto piacevolmente sorpreso.
Parere mio, è più moto questa e più efficace di vari bisonti da 250Kg o da 200cv che non servono a niente senza parlere dei costi ecc...dai noi è pieno di passi è queste moto sembrano fatte epposta
In ogni caso l'avrei fatta prendere alla mia ragazza perchè vorrebbe farsi i raduni giudando e non da "zavorrina" ma alla fine 5k per noi son troppi per iniziare con le moto e a quel punto parlando di costo iniziale sarebbe meglio un 690 usato che comunque consuma poco di+ e si potrebbe aver rimanendo in casa ktm l'assicurazione agevolata.
Alla fine andremo su un mezzo logicamente usato guardando vari fattori l'unica certezza sarà la mazza dell'rc

[cts]

Parere mio, è+moto questa e+efficace di vari bisonti da 250Kg o da 200cv che non servono a niente

Quoto questa considerazione, ma ricordo che l'uso di abbreviazioni su questo Forum è vietato!