LXR 200: prime impressioni di guida

Il piccolo "ruota alta" di Peugeot, commercializzato nelle cilindrate 125cm³ e 200 cm³.
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frankeno

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LXR 200: prime impressioni di guida

Messaggioda frankeno » 05 mar 2010 09:33

Si, hai ragione cts. Mi riferivo al fatto che ci siamo lamentati delle plastiche un po' scadenti in genere.
OT Mi dici con cosa fai colazione la mattina per avere una memoria ferrea? :wink: /OT
Chi va piano va sano e va lontano... e si diverte pure parecchio!!

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Robespierre

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LXR 200: prime impressioni di guida

Messaggioda Robespierre » 05 mar 2010 19:12

ciao a tutti,
credo che il problema delle plastiche si ripete un po' spesso in Peugeot, anche il Geopolis non si esonera da questo discorso, comunque credo anche io che sia un fattore legato al risparmio in termini di peso.
Il mio Geo RS dopo 7000 Km inizia ad avere diversi rumori alle plastiche anteriori :(

Comunque credo sia un ottimo compromesso il 200 LXR, snello per scivolare nel traffico ma con un motore abbastanza generoso per togliersi d'impaccio ai semafori o per le strade a scorrimento veloce.

mrmister

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LXR 200: prime impressioni di guida

Messaggioda mrmister » 21 mar 2010 16:07

ciao !

venerdi ho ritirato il mio nuovo LXR200i grigio,

fin'ora l'ho utilizzato poco, ma le prime impressioni sono positive,
un pò lento in partenza, ma spero che dopo il rodaggio lo spunto migliori,
per il resto tutto ok!

una domanda a chi ha già fatto il primo tagliando..

in concessionaria mi hanno detto di tornare dopo i primi 1000 km, ma...
leggendo il libretto si parla di primo tagliando a 500 km
chi mi risolve questo dubbio?

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LXR 200: prime impressioni di guida

Messaggioda vischi » 23 mar 2010 19:11

Ciao, anch'io ho avuto la stessa perplessità, ma il mio concessionario, mi ha detto solo di passare per verificare il livello dei liquidi (olio motore... liquido di raffeddamento... ecc.), e quindi di non preoccuparsi.

Antonello92

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LXR 200: prime impressioni di guida

Messaggioda Antonello92 » 25 apr 2010 21:49

Ragazzi ma, a proposito di motore, non dicevano che il motore, così come altri componenti interni, sono quelli dell'SH?

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Messaggioda cts » 25 apr 2010 23:43

No, non mi risulta che il motore sia dell'SH (intendi Honda?). Sono del Sym.

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Messaggioda Mix » 26 apr 2010 01:56

I due 125cc (Honda e Sym) hanno corse ed alesaggi molto diversi, la cilindrata 200cc esiste solo in casa Sym, Honda ha 150 e 300cc.
Quali fonti asseriscono tale origine comune?

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Messaggioda MarioG75 » 26 apr 2010 10:46

Nessuna parentela con SH! (Dal punto di vista furto, meglio così!)
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Messaggioda Antonello92 » 26 apr 2010 17:24

Non ricordo su quale sito veniva detto che il motore dell'SH era lo stesso dell'LXR.
Comunque secondo voi è normale che ieri, con una velocità media di 40 km/h, la lancetta della temperatura e' salita fino alla penultima tacchetta? Il liquido refrigerante è al livello normale, avete avuto anche voi questo problema? Premetto che è stata la seconda volta che lo uso quindi posto in questa discussione la cosa.

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Messaggioda romy221184 » 01 mag 2010 02:34

robertoLXR200 ha scritto:guarda non ti saprei dire... ma sono fiducioso... :) voglio camminarci ancora un pò.. per il momento non si è ripetuto.. se nel caso il problema persiste ancora andrò in concessionaria e vedono quello che dovranno fare...




ciao anche io sono possessore di un lxr 200 anzi credo di esserestato il primo a Napoli non era ancora uscito che gia l'avevo ordinato ti posso dire che per quanto riguarda lo spegnimento non si puo fare niente è lo stesso problema del sym hd che non sono riusciti ad eliminare purtroppo ho perso il conto di tutte le volte che mi si è spento comunque è un gran mezzo apparte questo volevo chiederti a te sullo sconnesso come va ? san pietrini, asfalto sconnesso ,ecc
il mio vibra troppo sembra di stare sullo sterrato ma in 2 questo fenomeno non sussiste molto volevo sapere a te come andava?


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