Ciao a tutti,
ho letto una recensione di Due Ruote in merito all'Aprilia Scarabeo 300S comparandolo con i midi presenti nel mercato in questo periodo, purtroppo non ho trovato la corrispondente prova sul sito motoline.com, quindi sono costretto a trascriverla.
La comparazione ha coinvolto dieci scooter ed oltre alle carattestiche tecniche dei partecipanti esiste un parametro che la rivista utilizza denominato "costo dei ricambi" e comprende:
- pastiglie freni ant/post,
- filtro aria,
- filtro olio,
- cinghia variatore.
Vi riporto i costi in ordine decrescente:
(prezzi sono in euro e iva inclusa)
1) Peugeot Geopolis 250 .............. € 275.66
2) Kymco Downtwn 300i ................ 264.00
3) Honda SH300i ......................... 231.01
4) Yamaha X-City 250 ................... 212.53
5) Yamaha X-Max 250 ................... 196.16
6) Kymco Xciting R300i ................. 195.18
7) Vespa GTS 300 ....................... 168.43
4) PIaggio Beverly 300 .................. 153.68
9) Piaggio Carnaby Cruiser 300 ........ 153.63
10) l'Aprilia Scarabeo 300 ................. 149.16
Purtroppo, questa volta siamo primi
Geopolis: prezzi dei ricambi e reperibilità
- Robespierre
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azzz!!!!!!!!!!!!! :x :x :x
- Mix
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Geopolis: prezzi dei ricambi
Purtroppo si, avevamo gia' capito tutto dopo aver letto questa comparazione prezzi, datata marzo 2009.
Peugeotscooter e' trasparente, quindi viva la chiara esposizione di questi dati.
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- Robespierre
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Geopolis: prezzi dei ricambi
Allora è solo una triste conferma :(
- MarioG75
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Il prezzo è esatto, ma ci tengo a precisare che le sole pasticche costano quasi 150 la coppia perchè sono Carbon Lorraine.
Gasparro Moto - Concessionario ufficiale Peugeot per Napoli: vendita - assistenza - ricambi
Info : http://www.gasparromoto.com
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- Mix
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Questo stilista non l'ho mai sentito...
Geopolis: prezzi dei ricambi
Ciao a tutti,
apro questa discussione per sapere se effettivamente il Beverly 400 e il Geopolis 400 montano lo stesso motore e di conseguenza gli stessi pezzi di ricambio.
In particolare secondo voi:
cinghia di trasmissione..
rulli..
frizione..
filtro olio...
filtro aria...
insomma i normali pezzi di consumo.. sono uguali a quelli del Beverly 400?
Se non erro i pezzi Beverly costano meno.. vi torna?
Altra domanda: usate sempre la cinghia originale o quelle modificate, ad esempio, in kevlar??
Ciao a tutti
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In particolare secondo voi:
cinghia di trasmissione..
rulli..
frizione..
filtro olio...
filtro aria...
insomma i normali pezzi di consumo.. sono uguali a quelli del Beverly 400?
Se non erro i pezzi Beverly costano meno.. vi torna?
Altra domanda: usate sempre la cinghia originale o quelle modificate, ad esempio, in kevlar??
Ciao a tutti
Geopolis: prezzi dei ricambi
forse sono info topo secret?
se si ...
chiedo scusa.... :?
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- Huck Finn
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Geopolis: prezzi dei ricambi
Non credo che sia questione di segretezza. Ti confermo che il 400 utilizzato da Peugeot per Satelis e Geopolis è il Master Piaggio.
Però nessuna delle parti che hai elencato fa parte del motore e quindi non è affatto garantito che siano intercambiabili tra i due mezzi.
Sicuramente Altri avranno una risposta precisa.
Però nessuna delle parti che hai elencato fa parte del motore e quindi non è affatto garantito che siano intercambiabili tra i due mezzi.
Sicuramente Altri avranno una risposta precisa.
Ciao, Huck
Ex Sat 250 Ex, ex Majesty 250, ex automobilista
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- MarioG75
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:D Huck puoi dire tranquillamente il mio nome... sono altri gli innominabili (e non parlo di questo forum...).
In linea di massima molti particolari sono montabili senza problemi, ma farei attenzione a rulli, frizioni ecc che potrebbero avere una taratura specifica (il geo pesa meno di un beverly a parità di cilindrata, quindi potrebbero essere diversi).
In linea di massima molti particolari sono montabili senza problemi, ma farei attenzione a rulli, frizioni ecc che potrebbero avere una taratura specifica (il geo pesa meno di un beverly a parità di cilindrata, quindi potrebbero essere diversi).
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