Dopo 5000 Km con i rulli leggeri sono tornato a quelli originali lasciando però la molla bianca.
Devo dire che va meglio così. I consumi sono migliorati e il motore non gira più come un frullino sempre in alto.
Lo scooter secondo il mio parere va meglio così. Probabilmente si è perso qualcosina nello spunto iniziale ma si recupera in fretta.
In compenso la guidabilità e il comfort sono molto meglio in configurazione "originale".
Satelis 250: rulli variatore e molle frizione
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Leggo in altro topic che la tua cinghia ha oramai 10 mila km, quando l'avrai sostituita lo scooter migliorera' probabilmente entrambi, accelerazione ed allungo, anche se la decisione di mantenere l'attuale sino ai 15 mila km permette di sfruttarla interamente.
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