Peugeot Scooters Club

Ho risolto il problema pinza anteriore prendendone una nuova dalla Germania...

Monto le pastiglie, monto la pinza, cambio il liquido dei freni, e spurgo, prendo carta abrasiva da 400 e carteggio finemente tutta la superficie del disco..

inizialmente frenavano veramente poco dato che le pastiglie dovevano ricreare il film sul disco..
piano piano iniziano a frenare.. questa mattina dopo circa 40 km frenavano molto bene.

Paragonandole con le originali e le Brembo hanno meno mordente ma molta più costanza e modulabilità...
pero quando le altre andavano in crisi con l'aumentare della temperatura queste migliorano...

Ho fatto la solita staccata ai 120 km/h indicati: le originali/Brembo inizialmente decelerano rapidamente di 20-30 km/h per poi diminuire la potenza.
Queste frenano con meno cattiveria ma senti la potenza frenante aumentare di pari passo con la temperatura.

http://www.newfren.it/index2.htm

Complimenti per l'iniziativa. Non hai un resoconto fotografico del montaggio, vero? Peccato, avremmo potuto farne una guida...
Pazienza. E il costo?

Prezzo: 18 euro la coppia... per il montaggio è veramente una cavolata, per le foto vedo che posso fare.

Scusa, ma non ho capito perchè hai carteggiato il disco.

Ogni pastiglia lascia sul disco uno strato di materiale detto film che permette di trasmettere la massima coppia frenante e ottenere il massimo attrito, quando cambi genere di pastiglie tipo organiche, sintetiche ecc. devi carteggiare per togliere il film e permettere alla pastiglia di creare quello nuovo, se usi sempre le solite pastiglie non serve...

E' un trucco poco conosciuto ma molto usato nelle competizioni e dai meccanici seri.

Bonfigl ha scritto:...che permette di trasmettere la massima coppia frenante e ottenere il massimo attrito...

E quando mai si finira' di imparare???

:bravo: Bonfigl!
Penso sia lo stesso principio delle gomme invernali, l'attrito migliore si ottiene tra materiali dello stesso tipo; le fessure del battistrada trattengono della neve, l'attrito neve-neve è quello che ci mantiene in strada.

Si! Piu' o meno è lo stesso principio... la carteggiatura serve per spezzare (o meglio tagiare, come la cagliata del formaggio) il film precedente, cosi la pastiglia nuova lo elimina e crea quello nuovo.

Io avrei usato un solvente tipo benzina. :-|

Prova! Poi si accettano scommesse se vai a finire in un fosso o no.