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Geopolis 300: cigolio

Inviato: 16 dic 2011 22:30
da pacodvm
salve raga
allora ho portato il mezzo a fare il tagliando e tutto e dopo un po di giorni sento che tra i 95 e 105 km viaggiando regolare appena tendi ad accelerare e solo in accelerazione, in quei 10 km di accelerazione, si sente un cigolio o cinguettio come si vuol dire......

sapete cosa può essere dato che il concessionario mi ha detto testuali parole......." e potrebbe essere qualsiasi cosa una vibrazione delle plastiche, sai gli scooter sono così " allora gli ho detto di farsi un giro magari capisce dove sta il rumore......

e lui " e ma è impossibile è come cercare un ago in un pagliaio.....proverò a mettergli un po di spray qui e li..."

scusate ma si può rispondere in questo modo, dopo che hanno venduto il mezzo se ne sbattono.....

mi sapete consigliare cosa fare o a chi rivolgermi un concessionario serio nella zona del veronese o bresciano o mantovano magari

ciao raga

Re: Geopolis 300: cigolio

Inviato: 16 dic 2011 22:30
da cts
1) Per cortesia, non scrivere più tutto in maiuscolo, sul web equivale ad urlare (e non è il caso). Ho corretto anche il titolo.
2) Ma il tuo concessionario il giro lo ha fatto per capire almeno qualcosa oppure se ne è disinteressato? Nel secondo caso, condivido il tuo disappunto, altrimenti no.
3) Purtroppo nessuno ha condiviso i giudizi sui concessionari lombardi, quindi non posso che segnalarti questo concessionario veneto.

Re: Geopolis 300: cigolio

Inviato: 16 dic 2011 22:31
da Daniel
cts ha scritto:3) Purtroppo nessuno ha condiviso i giudizi sui concessionari lombardi, quindi non posso che segnalarti questo concessionario veneto.

Mi sa che siamo sulla stessa barca :(

Re: Geopolis 300: cigolio

Inviato: 17 dic 2011 12:02
da MarioG75
Ragazzi il forum vi dà uno spazio apposito, sfruttatelo!

Re: Geopolis 300: cigolio

Inviato: 19 dic 2011 15:20
da libano
premetto che da dietro un monitor non è facile fare una diagnosi, ma prova a far controllare il rullino tendicinghia di trasmissione che sta nel carter. In genere si sporca con il materiale di attrito delle massette della frizione e tende a fare il famoso cinguettio. Tocca aprire, soffiarlo con l'aria compressa e mettergli un'ombra di grasso apposito. Altrimenti tocca cambiarlo.