e lo so cosa state pensando,,,, capitano tutte a me!!! che vi devo dire, è la vita...
Dunque come è noto, questo oggetto è dotato di un bauletto integrato collegato al sotto sella, e apribile da un pulsante dedicato.
Io raramente lo apro, perchè usando un casco integrale equipaggiato da un auricolare cardo system, lo spazio a disposizione è insufficente!
Più che altro ci tengo un kway e un starter di emergenza (al litio) nel caso rimanessi in panne con la batteria d'inverno, cose cosi...
Di conseguenza la prima cosa è stata di far installare la piastra givi e aggiungere un MAXIA N56 che funziona alla stragrande.
Fatalità intorno al ferragosto, c'è stato un periodo di maltempo e forti piogge, e Tac, sorpresina... Apro il bauletto integrato per prendere il kway e lo trovo bagnato, la scatola dello starter di cartone plastificato, molle....
Ora penserete, ecco hanno montato male gli attacchi della piastra, sulla scocca della moto, dove poi poggia il baulettone......NO troppo facile!
I meccanici hanno operato in modo corretto al tempo sul quell'aspetto della cosa, perchè il portello si smonta in base alle istruzioni del manuale e poi ci sono dei pre-fori, degli "inviti" pre stampati sulla plastica che indicano il punto da forare, e una volta installati gli attacchi ci vanno delle guarnizioni di gomma e più importante sopra ci va una placca a copertura totale a sigillare.
Il problema pare essere sul lato destro del bauletto oltre il bordo esterno delimitato dalla guaina di gomma, c'è un pippolo che è paragonabile per forma e dimensione al pulsante di una penna a sfera, montato su una base di plastica appoggiato su una guarnizione di gomma rettangolare e fermato da una vite. (immagino sia un interrutore per l'apertura a scatto)
In corrispondenza di questo, proprio sotto si sbuca dentro il bauletto attraverso un inbuto di plastica aperto.
Io immagino che la guarnizione sia stata montata male, per un caso sfortunato, e quindi vada sostituita, ed io me ne sono accorto per puro caso.
Il meccanico, a titubato, (è ma qui come si fa a capire, magari c'è da smontare mezza roba, poi a proposto di mettere del silicone.... MA ANCHE NO! Siamo in garanzia per favore non facciamo le cose a caso.
C'è da dire che quando avevo il Gdink 300, durante il primo anno mi accorsi che si formava della condensa nella lampada centrale posteriore, quindi può succedere... cambiarono la guarnizione e la lambada e via!
Per fortuna che me ne sono accorto durante la garanzia.... sia allora, sia ora.
A proposito di garanzia, ho scoperto a sorpresa che il 24 di settembe 2022 la Peugeot Moto Italia, passerà di mano ad una nuova società!!!!
Ora che avevo tutti i numeri e riuscivo a farmi intendere un pochino meglio..
Ragazzi, non c'è pace tra gli ulivi.
Comunque ci tengo a dirvi che a parte le seccature evidenti, sono molto molto molto contento di aver acquistato questa moto! E' davvero un grande aiuto per il lavoro e nell'uso personale.
