Nuovo Satelis II: 125 , 300 e 400 cm³

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cts

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Re: Nuovo Satelis 2012: 125 e 300 cm³

Messaggioda cts » 13 gen 2012 16:57

Ripropongo, solo per curiosità, il portaoggetti sul manubrio del nuovo Satelis ed una fotografia del nuovo portabagagli sottosella (ricordo: +12% di capienza dichiarata).

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Huck Finn

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Re: Nuovo Satelis 2012: 125 e 300 cm³

Messaggioda Huck Finn » 14 gen 2012 10:55

Volendo vedere i dati ufficiali dei nuovi Satelis sono andato sul sito di Peugeot Scooters Italia, trovando con mia grande sorpresa che il sito ne ignora totalmente l'esistenza... :?

Incredibile che al giorno d'oggi ancora accadano queste cose.
Ciao, Huck

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Re: Nuovo Satelis 2012: 125 e 300 cm³

Messaggioda cts » 14 gen 2012 11:27

Il sito non ha mai brillato per gli aggiornamenti dei suoi prodotti (o l'aggiornamento dei suoi effettivi concessionari), Huck.

Tra le altre cose, alcuni termini italiani riportati sono (o lo erano?) completamente sbagliati, e anche le convenzioni agli standard non sono conosciute (o non lo erano? E' da tanto tempo che non ci vado su quel sito... Spero che almeno il listino prezzi non sia più proposto con quell'orribile .pdf ma in .html...).

Lasciando poi stare da parte l'usufruibilità e l'accessibilità*, nonché il fatto che mancano tanti servizi che tanti altri produttori offrono da una vita (un configuratore, un tempario con prezzi, eccetera. Tutte cose che un nostro caro utente ha da tempo suggerito alla Casa madre...), in questo caso specifico (Satelis 2) credo che il ritardo sia dovuto al fatto che non vogliono "tarpare le ali" alle vendite del vecchio Satelis, visto che il nuovo dovrebbe essere disponibile da aprile 2012.

Che poi altri produttori presentino sui loro siti le versioni 2011 e 2012 dei loro scooters in contemporanea, è tutto un altro discorso... :roll:


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Re: Nuovo Satelis 2012: 125 e 300 cm³

Messaggioda Raffo_Style » 10 feb 2012 22:49

oddio.... è quella la strumentazione che mi fa impazzire!
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Re: Nuovo Satelis 2012: 125 e 300 cm³

Messaggioda cts » 25 mag 2012 10:47

Segnalo una delle prime recensioni del Satelis 125 2012 (II serie):
Peugeot Satelis 125: il test di Motoblog

Questa è un'interessante novità:
se si lascia aperta la stampella il motore non si spegne e si avvia lo stesso, ma il dispositivo di sicurezza inibisce l’acceleratore e a parte la sensazione di “ingolfamento” il sistema si rivela decisamente furbo, evitando fastidiosi spegnimenti e conseguenti perdite di tempo.

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Re: Nuovo Satelis 2012: 125 e 300 cm³

Messaggioda Knam43 » 25 mag 2012 13:09

Mamma mia quel satelis nuovo è troppo bello.. Ha cose fantastiche.. Mi piace molto la strumentazione.. Molto più " automobilistica " e anche la linea sembra più snella del vecchio modello.. Chissà.. Quando dovrò cambiare il mio 125.. Optare sul nuovo satelis... Uhm...

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Re: Nuovo Satelis 2012: 125 e 300 cm³

Messaggioda Simone » 25 mag 2012 21:30

Ok per l'ABS migliorato, per il vano sottosella illuminato e per il computer di bordo però continua a mancare il freno di stazionamento e per il resto andrò controcorrente ma esteticamente preferisco di gran lunga la versione attuale

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Re: Nuovo Satelis 2012: 125 e 300 cm³

Messaggioda Jack Nicklaus » 25 mag 2012 23:19

Il nostro con il quadro che ti dà l'autonomia e i fanali a led ... slurp
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Re: Nuovo Satelis 2012: 125 e 300 cm³

Messaggioda cts » 26 mag 2012 03:40

Un'altra cartella stampa.
PEUGEOT SATELIS 125 my 2012

il nuovo Satelis inaugurerà la 3a generazione di ABS. Il dispositivo anti- bloccaggio, con frenata integrale, agisce ora su entrambe le ruote tramite una tecnologia che offre una maggiore progressività della frenata e un comfort d'uso ottimale....
Sviluppato in collaborazione con Nissin, il punto di riferimento giapponese della frenata moto, questo sistema riduce di circa il 50% le distanze di arresto. Indipendentemente dalle condizioni d'aderenza stradale, tale sistema dotato di un maxi disco anteriore di 260 mm con pinza a 3 pistoncini impedisce qualsiasi bloccaggio delle ruote. Abbinato al sistema di frenata integrale che agisce su entrambe le ruote, risulta essere confortevole e sicuro....
Mirando ad una clientela di automobilisti, Peugeot rimane fedele alla propria filosofia di frenata semplificata che permette al conducente di fermare il proprio veicolo mediante la pressione della sola leva sinistra. In questo modo, per una clientela meno abituata alle manovre talvolta delicate che impone la guida di uno scooter, Satelis dissocia chiaramente frenata e accelerazione: a destra, si usa la manopola per accelerare, a sinistra, si usa la leva per fermarsi....
Il piacere di guida, anche dei conducenti più esperti, rimane inalterato con la sempre presente possibilità di usare la leva destra che comanda anche il dispositivo antibloccaggio delle ruote.
Il MY2012, sarà dotato di illuminazione nel vano sottosella... (funzione scollegabile mediante interruttore) .... per un maggiore comfort nonché di una chiave ripiegabile più pratica e di un vero e proprio computer di bordo digitale in grado di indicare l'autonomia del veicolo, il consumo di carburante istantaneo e medio....
il nuovo cruscotto a 3 elementi con bordo cromato è dotato oggi di uno schermo digitale da 3,2 pollici (60x55mm) più grande del 60% rispetto al vecchio modello e retroilluminato in blu....
la sella sfoggia una finitura di pregio con doppie cuciture e il logo Peugeot stampato a caldo sullo schienale del conducente.... La sella ridisegnata è stata abbassata di 15 mm...
Satelis si rinnova con i due gruppi ottici anteriori che si accendono contemporaneamente con led per la luce diurna e di posizione. Al contatto i led si accendono immediatamente mentre gli anabbaglianti si accendono solo dopo l'avvio del motore....
Dotato di lampade alogene 2x55W Satelis offre una maggiore intensità del fascio luminoso che passa da 60 a 81 Lux, + 35% visibilità fondamentale per individuare tempestivamente eventuali ostacoli... I fanali posteriori integrano anch'essi 6 led.



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