Geopolis: vuoti e spegnimenti - odia l'estate?

[Chris]

Ennesima estate in cui il mio Geo decide di piantarmi in asso.
Avevo già segnalato i continui spegnimenti e dei "vuoti" durante la marcia, oggi sono rimasto letteralmente a piedi.
https://www.youtube.com/watch?v=mU1Uvjy ... e=youtu.be
Davo gas ed il mezzo invece di andare si spegneva, forse è la cinghia?
Attendo vostri commenti, grazie.

[cts]

Non commento, dico soltanto che leggere queste cose dopo anni e anni di vendite di questo modello è davvero scoraggiante, significa affidabilità pari a zero...
Perché, Chris, non hai agganciato il tuo post in un topic già esistente?

[Chris]

CTS non l'ho inserito in altri perché il problema potrebbe interessare la cinghia e chissà quante altre componenti. Sono davvero stufo, spero solo che qualcuno di voi possa darmi input da presentare al meccanico prima che questi mi chieda cifre folli. Comunque CTS se vuoi, spostami pure il 3d non ci sono problemi, i miei problemi come hai visto sono altri.

[paolo.mignone]

La meccanica Piaggio non può dare problemi insolubili visto quanti altri mezzi analoghi circolano, si tratta solo di avere un meccanico competente.

[giggioz]

Salve, appena iscritto su questo forum e molto disperato

Aggiungo la mia casistica a questo thread sperando di capirci qualcosa di più :

Ad agosto in un giorno moooolto caldo (ed in due sullo scooter 250) lo scooter si spegne.
Sono costretto a lasciarlo dove si trova e quando lo vado a riprendere la sera tutto ok.

Un altro giorno di agosto moooolto caldo dopo 40km circa lo scooter si spegne in corsa.
Aspetto qualcosa come un'ora e dopo riparte.

In questi giorni di settembre l'ho sempre usato in orari serali e non ha mai dato problemi fino a ieri in cui
prendo lo scooter di pomeriggio (piuttosto caldo), ci faccio circa 15km tra traffico intenso e piccolo pezzo di autostrada.
Mi fermo 5 minuti, provo a riaccendere e non parte... sono per l'ennesima volta costretto ad aspettare un'ora affinche' l'indicatore della temperatura scenda sotto i 40° per farlo ripartire...

Credo che sia piuttosto palese la correlazione con la temperatura (se la memoria non mi inganna ogni volta l'indicatore stava sopra gli 80°, forse 90°).

Quale potrebbe essere il problema?

Grazie a chiunque voglia rispondere.

PS: Lo scooter ha 10.000 km

[cts]

Quale potrebbe essere il problema?

Surriscaldamento della pompa della benzina, forse?

Ah, perché non ti presenti in questa sezione?

[paolo.mignone]

è molto probabile si tratti della pompa benzina, è un difetto comune a quella serie di motori.

[Diavoletto]

Credo che sia la pompa della benzina. Qualora la dovessi acquistare informati bene e prendi quella originale Piaggio se è - COME CREDO - compatibilissima con quella della Peugeot.

[giggioz]

Grazie a tutti, entro qualche giorno lo porto dal meccanico e gli do questa dritta e poi scriverò su questo post in maniera tale che altri utenti ne possano beneficiare.

A presto e grazie ancora!

[Chris]

Piccolo aggiornamento sul mio diversamente-magico scooter: Ad agosto l'ho portato con il carroattrezzi ad un'officina multimarca nella quale mi hanno controllato il mezzo da capo a piedi ma il problema successivamente si è ripresentato. L'altra sera facendomi 9 km tra spegnimenti continui e la gente che sulla statale mi malediceva per le mie fermate a c**** ** ****, l'ho portato da un nuovo concessionario Peugeot, il quale dopo i controlli con il tester fatti in mia presenza (è il primo che lo fa) sembra che i miei problemi di spegnimento improvvisi durante la marcia siano dovuti al pickup dei giri che è situato di lato alla sonda lambda. Adesso il concessionario che come ho già scritto è nuovo (in bocca al lupo davvero, ne ha bisogno come del resto ne ho bisogno io) doveva organizzarsi per il pezzo da cambiare con l'aiuto dell'assistenza tecnica della marca e poi farmi sapere. Vi terrò aggiornati su questa ennesima ed immensa rottura di O-O con la speranza che sia l'ultima ma voi ci credete?