Malaguti Spidermax: opinioni.

Sezione dedicata ai possessori di motocicli non fabbricati da Peugeot.
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Messaggioda Mix » 28 gen 2011 23:54

Sapete... non mi dispiace!
Forse in anticipo sui tempi ma il Malaguti Spidermax (di mio gradimento) non e' poi troppo distante...

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Robespierre

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Messaggioda Robespierre » 30 gen 2011 14:25

Hai ragione!!!

Ha sempre stimolato un certo interesse anche a me, sinceramente mi frenano un po' le dimensioni del posteriore, sono davvero notevoli.

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Messaggioda Mix » 31 gen 2011 01:41

Robespierre ha scritto:...mi frenano un po' le dimensioni del posteriore, sono davvero notevoli.
Si, e' enorme, ma questo Spidermax RS e' in cima alle mie preferenze, per la protettivita' e a dispetto dei maggiori costi d'assicurazione dovuti alla cilindrata 500 cc. (MASTER).

Un possibile scooter-erede del GTS di Cts?

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Messaggioda cts » 31 gen 2011 09:47

Mah, sì se avesse un bel serbatoio (finto o davvero per la benzina?) tra la sella e la carenatura anteriore. Ne guadagnerebbe il design ma soprattutto la capacità di carico. E poiché occorrerebbero pure dei tubi nel telaio per sostenerlo, ne guadagnerebbe pure la rigidità del telaio stesso.

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Messaggioda Robespierre » 01 feb 2011 14:09

Visto che siamo in tema di soluzioni tecniche/meccaniche alternative, io penso che con le sue dimensioni e con le ruote da 16° sarebbe bello motorizzarlo con un bicillindrico ;)

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Messaggioda Mix » 01 feb 2011 15:10

E' vero Robespierre, ma con un bicilindrico si perdono i vantaggi del 500 cc. piu' economico (consumi) del mercato, il Piaggio MASTER.

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Messaggioda cts » 01 feb 2011 17:56

Oh, esiste pure un Forum dedicato allo Spidermax:
http://malagutimania.forumcommunity.net/?f=150646

Tuttavia il nostro Satelis batte lo Spidermax per esempio nella praticità dei vani portaoggetti:
(prova Malaguti Spidermax di moto.it)
Qualche perplessità sul modo in cui è stato pensato il vano sottosella. Lo sviluppo trasversale di quest'ultimo, se da una parte ha permesso di ottenere un vano discretamente ampio (si possono sistemare due caschi integrali) ma poco profondo, dall'altra ha obbligato ad allargare oltremodo il posteriore dello Spidermax, appesantendone molto la sagoma. Tanta abbondanza, poi, infastidisce anche un eventuale passeggero, che per montare in sella deve essere dotato di un ottimo "stacco" di gamba per sorvolare cotanto panettone.
Poco pratica anche la mancanza di vani portaoggetti nel retroscudo. Il cassetto centrale, infatti, è solo un coperchio per il porta fusibili.

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Messaggioda Mix » 03 feb 2011 20:07

Si, e' vero, ho notato anch'io l'irrazionalita' della disposizione del vano sottosella.
Non ho mai approfondito le caratteristiche del modello, anche se in passato mi sono iscritto alla comunita' che citi senza mai parteciparvi.
Come scrissi, questo scooter mi attira per la sua protettivita' (il chiodo fisso dello scooterista del nord nel periodo invernale) e per l'adozione del MASTER 500.
Nel mio immaginario lo Spidermax potrebbe deflettere meglio il vento che, sul Satelis, colpisce il casco del pilota.

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Messaggioda Motta » 04 feb 2011 00:02

....mah....l'ho visto in giro.....proprio non mi piace!

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Messaggioda cts » 04 feb 2011 23:28

Poco omogenea la parte anteriore con quella posteriore, vero?


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