2 ruote ed energie alternative
2 ruote ed energie alternative
Qualche settimana fa hanno fatto una gara/manifestazione di macchine spinte da propulsori ad idrogeno tra cui anche una fiat panda, ma non ricordo esattamente dove...forse in germania.
- Mix

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Ecco un estratto da Wikipedia che chiarisce il tema della "convenienza" dell'idrogeno, legata ai costi della sua produzione.
Mi riferisco al legittimo dubbio sollevato da Frankeno, riferito al fattore inquinante della sua produzione.
"L'idrogeno può essere bruciato in motori a combustione interna, utilizzati su alcuni prototipi di auto.
Le pile a combustibile sono un modo per ottenere elettricità dall'ossidazione dell'idrogeno senza passare dalla combustione diretta, e ottenere quindi maggiore efficienza in un futuro in cui la produzione di idrogeno avverrà utilizzando fonti rinnovabili e non più combustibili fossili.
L'idrogeno non è una fonte di energia, ma può essere impiegato come vettore energetico e attualmente è oggetto di dibattito poiché la sua produzione è inefficiente dal punto di vista termodinamico poichè richiede un'energia maggiore di quella che consente di risparmiare se usato come combustibile.".
Il link all'articolo completo: http://it.wikipedia.org/wiki/Idrogeno
Il link ad una interessante e recente riflessione "energetica" di Beppe Grillo:
http://www.youtube.com/watch?v=-dZ6rNeWA1o
Viaggeremo elettrici, idrogenati o altro? Lo scooter elettrico, lo sappiamo, c'e' gia. Sono gia' pronti accumulatori in grado di caricarsi all'80% nei tempi di un rifornimento di metano, con una elevato rapporto fra i watt erogati ed il loro peso.
Mi riferisco al legittimo dubbio sollevato da Frankeno, riferito al fattore inquinante della sua produzione.
"L'idrogeno può essere bruciato in motori a combustione interna, utilizzati su alcuni prototipi di auto.
Le pile a combustibile sono un modo per ottenere elettricità dall'ossidazione dell'idrogeno senza passare dalla combustione diretta, e ottenere quindi maggiore efficienza in un futuro in cui la produzione di idrogeno avverrà utilizzando fonti rinnovabili e non più combustibili fossili.
L'idrogeno non è una fonte di energia, ma può essere impiegato come vettore energetico e attualmente è oggetto di dibattito poiché la sua produzione è inefficiente dal punto di vista termodinamico poichè richiede un'energia maggiore di quella che consente di risparmiare se usato come combustibile.".
Il link all'articolo completo: http://it.wikipedia.org/wiki/Idrogeno
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Viaggeremo elettrici, idrogenati o altro? Lo scooter elettrico, lo sappiamo, c'e' gia. Sono gia' pronti accumulatori in grado di caricarsi all'80% nei tempi di un rifornimento di metano, con una elevato rapporto fra i watt erogati ed il loro peso.
- frankeno

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mix ha scritto:Viaggeremo elettrici, idrogenati o altro? Lo scooter elettrico, lo sappiamo, c'e' gia. Sono gia' pronti accumulatori in grado di caricarsi all'80% nei tempi di un rifornimento di metano, con una elevato rapporto fra i watt erogati ed il loro peso.
Ottimo articolo mix!
Penso che il futuro immediato siano gli scooter elettrici. Il problema è, secondo me, lo smaltimento degli accumulatori quando finiscono il loro ciclo vitale. Problema ad altissimo inquinamento se consideriamo il fatto che si useranno a larga scala....
Staremo a vedere.
Chi va piano va sano e va lontano... e si diverte pure parecchio!!
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Non solo MP3 Hybrid.
Ve la ricordate l'Aspes? Guardate qui' il nuovo Aspes Sirio Hybrid.
Micidiale! Con 5 litri percorre... andate a leggere.
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ahahahh cavoli eccezionale!!!
- frankeno

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mix ha scritto:Non solo MP3 Hybrid.
Ve la ricordate l'Aspes? Guardate qui' il nuovo Aspes Sirio Hybrid.
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Fantastico... 80 km/l... quasi gratis....
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Di meglio c'è solo la bici?
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Info : http://www.gasparromoto.com
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..... o la pedicolare....
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la bici no ... io devo mangiare molto per coprire quella distanza e con il prezzo di pasta pane e latte attuale...
- Mix

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Quoto in pieno questo tuo confronto fra i costi energetici umani e non!
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