Ho fatto una ricerchina su motoshopitalia.it allo scopo di vedere cosa c'é di bello per il satelis/geopolis:
http://www.motoshopitalia.com/advanced_ ... c&x=38&y=7
le centraline mi intrigano...
Satelis/Geopolis: modifiche varie
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Satelis/Geopolis: modifiche varie
Belfagor,
hai qualche testimonianza diretta di qualcuno che abbia gia' provato, su qualche moto o scooter, ad installare una centralina di questo tipo?
Trattasi di correttore di anticipo d'accensione o altro?
hai qualche testimonianza diretta di qualcuno che abbia gia' provato, su qualche moto o scooter, ad installare una centralina di questo tipo?
Trattasi di correttore di anticipo d'accensione o altro?
Satelis/Geopolis: modifiche varie
purtroppo nessun esempio sul campo...
sembra si tratti di una centralina che agisce direttamente sull'iniezione, incrementandola.
Grazie a 2 selettori manuali si può configurare "al volo" anche per adattare ad eventuali altre modifiche (scarichi, filtri aria ecc...) .
Scontato che poi i nostri 28 Km/litro vanno a farsi benedire...
sembra si tratti di una centralina che agisce direttamente sull'iniezione, incrementandola.
Grazie a 2 selettori manuali si può configurare "al volo" anche per adattare ad eventuali altre modifiche (scarichi, filtri aria ecc...) .
Scontato che poi i nostri 28 Km/litro vanno a farsi benedire...
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Belfagor ha scritto:purtroppo nessun esempio sul campo...
...sembra si tratti di una centralina che agisce direttamente sull'iniezione, incrementandola.
Scontato che poi i nostri 28 Km/litro vanno a farsi benedire...
Ho fatto un breve "giro" su alcuni forum alla ricerca di notizie.
Mi sembra di capire che questa centralina, come tu scrivi, agisce esclusivamente sui tempi di iniezione.
Speravo potesse variare anche l'anticipo d'accensione, altri modelli per altre moto lo fanno, con un modulo aggiuntivo.
Provai un anticipatore sulla mia Punto 16v a gpl: elevava, con 6 soli gradi, la potenza del motore quasi alla pari della benzina, senza penalizzare i consumi. 100 mila km senza problemi, circa 200 euro.
Ma questa non credo sia la stessa cosa.
Hai detto bene, abbiamo un motore che e' campione nei consumi, assurdo privarci di questo vantaggio che abbiamo nei confronti di tutta la concorrenza.
Satelis/Geopolis: modifiche varie
e si....
comunque vedo che chi ha Satelis é portatore sano del "morbo del GPL" ....
la mia astra GTC ringrazia ! :lol:
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Satelis/Geopolis: modifiche varie
mi aggiungo anch'io tra i possessori di satelis e auto a gpl - ALFA 147 1.6 TS :D
Satelis/Geopolis: modifiche varie
A maggior ragione abbiamo anche una predilezione per centraline Aggiuntive/alternative... parliamo sempre delle buone vecchie modifiche meccaniche... ma chissà oggi cosa si può fare con l'elettronica... :-D
- MarioG75

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diecco ha scritto:mi aggiungo anch'io tra i possessori di satelis e auto a gpl - ALFA 147 1.6 TS :D
Mi aggiungo alla lista: 207 1.4 gpl (che sta arrivando a piedi dalla Francia...)
Ultima modifica di MarioG75 il 22 apr 2009 10:49, modificato 1 volta in totale.
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Satelis/Geopolis: modifiche varie
Diecco, quanto percorri con 1 litro di GPL?
Sono curioso di conoscere i progressi fatti dai nuovi impianti ad iniezione GPL.
Dalle informazioni che ho sinora ricevuto sembra permanga l'ovvia minor percorrenza (motivazioni gia' citate in altro mio post) ma scompaia quasi del tutto la minor potenza, il tutto rapportato con l'alimentazione a benzina.
MarioG75, facci poi sapere.
Personalmente non ritengo, modifiche Satelis parlando, che si possa ottenere particolari miglioramenti.
L'elettronica puo' fare ancora molto, chissa' che un giorno non potremo acquistare uno scooter con motore tecnologia FIAT Multiair (Honda vende gia' moto con distribuzione variabile stile V-TEC).
Sospetto i nostri motori siano gia' ottimizzati (ed i risultati sono evidenti) per il mercato italiano ed europeo. Forse la concorrenza giapponese non puo' incrementare anticipi d'accensione ed altri parametri perche' deve adeguarsi ai carburanti di tutto il mondo?
L'unico componente che potrebbe interessarmi e' una centralina che introducesse un anticipo d'accensione addizionale.
Ma non c'e'.
Sono curioso di conoscere i progressi fatti dai nuovi impianti ad iniezione GPL.
Dalle informazioni che ho sinora ricevuto sembra permanga l'ovvia minor percorrenza (motivazioni gia' citate in altro mio post) ma scompaia quasi del tutto la minor potenza, il tutto rapportato con l'alimentazione a benzina.
MarioG75, facci poi sapere.
Personalmente non ritengo, modifiche Satelis parlando, che si possa ottenere particolari miglioramenti.
L'elettronica puo' fare ancora molto, chissa' che un giorno non potremo acquistare uno scooter con motore tecnologia FIAT Multiair (Honda vende gia' moto con distribuzione variabile stile V-TEC).
Sospetto i nostri motori siano gia' ottimizzati (ed i risultati sono evidenti) per il mercato italiano ed europeo. Forse la concorrenza giapponese non puo' incrementare anticipi d'accensione ed altri parametri perche' deve adeguarsi ai carburanti di tutto il mondo?
L'unico componente che potrebbe interessarmi e' una centralina che introducesse un anticipo d'accensione addizionale.
Ma non c'e'.
Satelis/Geopolis: modifiche varie
Io invece a questo punto unirei i due discorsi :
http://www.motoblog.it/post/13794/lo-scooter-a-gpl
chi riuncia al bagagliaio sottosella spender 2,50 euro per 100 Km ( non male )
http://www.motoblog.it/post/13794/lo-scooter-a-gpl
chi riuncia al bagagliaio sottosella spender 2,50 euro per 100 Km ( non male )
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