Doppio variatore per le cilindrate da 250 a 500cc.

Sezione dedicata alla segnalazione delle possibili modifiche e migliorie.
keanu

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Doppio variatore per le cilindrate da 250 a 500cc.

Messaggioda keanu » 17 gen 2010 10:15

Avete mai sentito parlare del doppio variatore per il 250/300 ed il 400/500?

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Mix

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Messaggioda Mix » 17 gen 2010 16:47

Keanu, credo tu sia la persona piu' indicata per raccontarci del doppio variatore, non sarebbe male se creasti un topic apposito nella sezione Elaborazioni.

Edit: il topic fu creato, e' il presente.

keanu

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Doppio variatore per le cilindrate da 250 a 500cc.

Messaggioda keanu » 17 gen 2010 20:11

Mix non mi chiedere questo :D, significherebbe scrivere pagine e pagine di parole che ormai trovate in rete. Fatevi un giro sul forum del Nexus club, avrete tutte le spiegazioni e risposte che volete.
Ultimamente mi sono fatto costruire pure i rulli specifici per il doppio in alluminio con specifiche grammature e, per arrivare al quantitativo, ho fatto anche quelli da 15g in alluminio per avere anche nei vario aftermarket il top.

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Messaggioda Mix » 17 gen 2010 21:24

Ok, capisco.
Ci indichi almeno i link a qualche discussione che ci permetta di comprendere l'essenza di questa elaborazione?

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Messaggioda keanu » 17 gen 2010 21:32

Certo, questi sono 2 forum che fanno al tuo caso:
http://nexusclubitalia.forumcommunity.net/?t=22546033
http://www.piaggiomp3isti.com/forum/top ... IC_ID=4635

Questa è la recensione di uno che era molto scettico sulla qualità del doppio vario e leggi ora cosa dice dopo averlo montato, pazzesco:
http://www.piaggiomp3isti.com/forum/top ... IC_ID=6303

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MarioG75

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Messaggioda MarioG75 » 21 gen 2010 11:43

Ne ho sentito parlare anche io, ma visto l'esiguo spazio nei nostri carter non credo che ci siano poi tutti questi vantaggi a fronte di un aumento di peso di tutto il comparto.
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Messaggioda keanu » 21 gen 2010 15:34

lo dovresti provare per renderti conto mariog75, certamente, ed è giusto cosi, ognuno ha la sua opinione che và sempre e comunque rispettata

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Messaggioda MarioG75 » 21 gen 2010 17:11

Non fraintendermi, non conosco il sistema, quindi le mie sono solo teorie.
A ricordo mi sembra che il suo inventore sia pure scomparso e le sue sperimentazioni erano su scooter 50cc.
Se questo sistema dà vantaggi sarò io il primo a felicitarmene!
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Messaggioda keanu » 21 gen 2010 21:39

mariog75 il suo inventore Davide Boiani , purtroppo scomparso, col doppio vario correva in supersport nel trofeo maxiscooter col nexus 500 e nel 2006 vinse pure il campionato in superstock sempre col doppio vario. Nei 50ini un pilota,di cui non faccio il nome per correttezza, appena montato il doppio ha fatto la pole position abbassando il record della pista.
Non ti ho frainteso, nessun problema, è normale che non conoscendo il doppio tu possa avere dei dubbi :wink:

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Messaggioda Birillo.s » 21 gen 2010 21:52

Non per fare il bastian contrario, pero' c'e' anche questo link sul Doppio Variatore:

http://motoscooteristi.altervista.org/smf/index.php?topic=347.0


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