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Belfagor

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Messaggioda Belfagor » 15 giu 2009 12:06

L'ultimo atto dei miei vari interventi é stato il seguente:



sostituzione delle H7 con Philips blue vision (46 euro la coppia) che sviluppano a parità di Watt una luce molto più bianca e in linea con gli hyper led delle luci di posizione.



Prima di rimontare i fari però ho aggiunto un "tocco di morbidezza" :



avete presente i feltrini che si usano per non far traballare tavolini e comodini ? li ho piazzati nei punti di contatto tra faro e sede faro (che per la cronaca é in plastica) con un attenuamento dei rumori da fosso... la guerra contro i rumori continua...





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Messaggioda Mix » 15 giu 2009 13:23

Giusto, mentre e' smontato guerra agli scricchiolii!

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Messaggioda cts » 16 giu 2009 20:10

Belfagor, se non ci fossi tu... ;) :D

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Messaggioda Belfagor » 17 giu 2009 01:51

sempre a disposizione, l'unione fa la forza ;-)

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SAT400TS

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Messaggioda SAT400TS » 14 mar 2010 23:46

Ottime le luci a led. vorrei anch'io metterle sul mio sat , chiedo cortesemente a chi le ha gia' installate se ha trovato dei difetti forse nella durata o altro.
Vorrei condividere con voi , un fatto , cioe' , il giorno del ritiro del sat , chiesi al concessionario il motivo di una luce posizione spenta . Mi disse che in , in francia , si usa cosi' nella circolazione delle moto. Dopo qualche mese , nel quale , un sacco di gente mi diceva "c'e' una luce sola accesa ", chiesi ad un mio amico di informarsi se a parigi vendono qualche kit di modifica ( in quanto il concessionari mi disse che dentro il faro mancavano proprio i pezzi ). Stessa cosa me la confermo , pazzesca l'incopetenza , il mecca per i tagliandi eseguiti la' .
Bene , vabbe' la fiducia , un giorno smontai il faro ,trovai comunque tutti i portalampade , e smanettando con tester ed altro trovai un piedino di un connettore rotto , sistemai il tutto e finalmente " tutto acceso " .
Lascio a voi le conclusioni .
Posso fidarmi di costoro per il futuro ?
Posso affidare la manutenzione a persone che sanno poco o niente del mezzo ?
Posso dire ad un amico di comperare nella mia citta' un mezzo peugeot ?
Spero che queste lamentele e altre , facciano seriamente vergognare coloro che sono chiamati in causa .

Saluti

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Messaggioda cts » 15 mar 2010 00:03

SAT400TS ha scritto:Posso fidarmi di costoro per il futuro ?
Posso affidare la manutenzione a persone che sanno poco o niente del mezzo ?
Posso dire ad un amico di comperare nella mia citta' un mezzo peugeot ?
Spero che queste lamentele e altre , facciano seriamente vergognare coloro che sono chiamati in causa .

Bel quesito, mi viene subito spontaneo rispondere con un bel "NO!", urlato pure.
Purtroppo non si acquista solo un mezzo, ma anche un'assistenza dello stesso e quindi Peugeot Scooters Italia farebbe bene a evitare che il prodotto (valido) venga inficiato da personaggi incompetenti o svogliati.
Assistenza meccanica, assistenza stradale, trasparenza negli spegnimenti improvvisi, mancanza di un filo diretto con i suoi utenti... non ci siamo proprio, Peugeot Scooters Italia! :evil:
Si accontentano di venducchiare qua e là per l'Italia? Forse no, ma è questa l'impressione che danno all'esterno.... :roll:

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Messaggioda SAT400TS » 15 mar 2010 00:18

Saluto e ringrazio per il tuo commento precedente.

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Messaggioda SteveUK-IT » 15 mar 2010 02:05

...humm.. perdonatemi, ma il fatto di avere la luce anteriore destra sempre accesa, e credere che il lato sinitro non funzioni, è un ipotesi sbagliata. Infatti da quanto ne so, TUTTE le Sat ..e non solo le SAT hanno sulla sinistra l'abbagliante. L'illuminazione originale è più che soddisfacente e sicura di molti altri modelli, e con tutta sincerita', non neccessita di agiunte, amenoche non si faccia di questo una cosa di "gusto" personale.

A Trieste purtroppo siamo condannati con i meccanici, che, come la maggior parte di questa citta', si approfitta perche' siamo posizionati sfaverevolmente e quindi "comandano" il mercato. Questo NON credo abbia a che fare con la Peugeot, ma con la mentalita' di questa bellissima citta' in cui vivo. Fino ad ora it ho pagato I tagliando € 110 (1000 Km), II Tagliando € 45 (5000 Km eseguito in Inghilterra), III Tagliando € 235 (10000 Km) ed il IV € 90 (15000 Km) ed ora sono ben che consapevole che il tagliando delle 20000 mi picchiera' sodo.. ma che posso farci? A dire il vero, non mi lamento perche si, ho pagato salato, pero ho ricevuto un servizio soddisfacente, ho lo scooter che mi funziona benissimo senza problemi di accensione eccetera e visito regolarmente il meccanico per assicurarmi di tenere il veicolo in buona condizione, e si, rompo le scatole a piu' non posso ai meccanici in qualsiasi momento sento qualcosa che non mi piace.
Il modo che io la vedo, per 2 anni (periodo di garanzia) andro' sempre da loro, una volta finito il periodo di garanzia, compro gli attrezzi e faro' le cose basilari da solo, mentre visitero' regolarmente il meccanico per eventuali aggiustamenti alla centrallina o cose piu' gravi (faccio le corna).

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Messaggioda SAT400TS » 15 mar 2010 02:18

SteveUK-IT ha scritto:...humm.. perdonatemi, ma il fatto di avere la luce anteriore destra sempre accesa, e credere che il lato sinitro non funzioni, è un ipotesi sbagliata. Infatti da quanto ne so, TUTTE le Sat ..e non solo le SAT hanno sulla sinistra l'abbagliante. L'illuminazione originale è più che soddisfacente e sicura di molti altri modelli, e con tutta sincerita', non neccessita di agiunte, amenoche non si faccia di questo una cosa di "gusto" personale.

Ciao Steve, a scanso di equivoci, la luce spenta che indicavo era quella di posizione, NON l'anabbagliante. Cioè' questi mi manda in giro per mesi, con una luce spenta, asserendo ( concessionario e poi mecca ) che in Francia si viaggia cosi' !!! E' un po' grave. Credo che nel 2007, nella nostra città' ne avevano venduti talmente pochi, che nemmeno conoscevano il mezzo.

Stammi bene.

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Messaggioda cts » 15 mar 2010 09:57

SAT400TS ha scritto:chiesi al concessionario il motivo di una luce posizione spenta . Mi disse che in , in francia , si usa cosi' nella circolazione delle moto.

Steve, qui SAT400TS è stato chiaro: era la luce di posizione spenta, non l'anabbagliante sdoppiato ! Anche a me capita che parecchi credano che "si è fulminata la luce davanti, anabbagliante" ma non è così, questo è dovuto all'asimmetria delle luci dei fari anteriori. Insomma, nel caso di SAT400TS non si sono presi neppure la briga di verificare l'assurdità alla quale (per me, in malafede) "credevano"...


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